Acosta azonban képtelen volt követni az új dobogós helyezést, a 4. hely igazán jól hangzik a kétszeres világbajnokon, mivel Morbidelli végül egy nagy csatában legyőzte Aldeguert az 5. helyért. A 7. hely Mir mögött született, míg a 2020-as világbajnok legjobb eredményeit a 2023-as Indiai Nagydíjon érte el, míg Marco Bezzecchi (Aprilia Race) újabb nagyszerű visszatérést mutatott be, és a 8. vagy 20. helyről indulva az új rajtrácsra lépett. Az új verseny helyett Marc Marquez remekül indult, és a holeshot az új pole pozícióban lévő versenyzőnek volt köszönhető, Alex Marquez és Bagnaia a 2., illetve a 3. helyen végzett. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) eltört elöl, az új olasz versenyző pedig a 7. helyre csúszott vissza az első sorból induló kör első helyére. A szöveg, a fotók és az illusztrációk teljes egészében korlátozottak. Érdekes motorsport-beszámolókat, álláshirdetéseket és promóciókat találtam közvetlenül a postaládámba.

Jack Miller vezette a pénteki szabadedzést, így a Ducatit kiejthette a MotoGP Aragóniai Nagydíján. Íme, hogyan és mikor érdemes nézni az időmérőt.

Az új FIA megerősítette az állam által vállalt rajtrácsot a 2024-es idegen nyelvű nagydíjra. Csatlakozzon közvetítési csatornánkhoz WhatsApp-on, hogy értesüljön a csapat legújabb fejlesztéseiről a hivatalos újságíróktól távol. A Q2-ben George Russellnek egy nagyszerű körre volt szüksége a példához képest, az új sima gumiabroncsokkal felzárkózott a csúcsra. Egy évvel ezelőtttől az új gumiabroncsok a rajtrács közepénél jobb tapadást biztosítanak, mint a piszkos bal oldal – ahol a harmadik, hatodik, kilencedik és hasonlók versenyzői általában felsorakoznak. Alex Marquez, mint Joan Mir, egyetlen kerékpárral jutott be az időmérőbe, miután az utolsó szabadedzésen visszaesett. Láthatóan keményen vezetve Marc azt mondta, hogy még egyet kell tennie, hogy visszaszerezze a pole pozíciót 0,260-ra, és teljesítheti a saját 2024-es körlistáját.

A srác néhány pillanattal az élen haladva, legutóbbi turnéján egy kicsit lejjebb húzta a ringet, hogy bebiztosítsa első nagydíj-győzelmeit az áprilisi Katari Nagydíj óta. A versenytársak között semmi sem fenyegette, 32 éve tartja a csúcssebességet, amikor a 21. turnéján a leggyorsabb körét futotta 1:46,705-ös idővel. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Rushing) hozzátette, hogy a kezdeti szakaszban a dráma kibontakozott, és Fabio Quartararo (MonsterTime Yamaha MotoGP) 48 kört futott. Az újonc francia gyors bukást szenvedett a 4. kanyarban, és részlegesen kificamította a bal vállát. Quartararo a lábaira hajtott, beszállt a bokszba, majd visszasétált, és végül jobb köridőket futott. Úgy tűnt, hogy a bajnokság vezetője, Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) kezdheti a legújabb nagydíjat az ötödik helyről, de a #18-as autónál kétségtelenül van némi dráma a későbbiekben – nagyszerű, körülbelül három ütéssel megbüntetett versenyző, aki a Q2 utolsó perceiben lassú volt a rajtrácson. Kétségtelenül az ötödik helyre juttatja a Q1-ből kikerült, Aragóniai GP bajnok Deniz Öncüt (Purple Bull KTM Ajo), és Celestino Viettit (Beta Systems SpeedRS Team) teheti a család legnagyobb hősévé a hatodik helyen.

Vasárnapi MotoGP-verseny

A Moto3 Q1-es szakasza csupa akció, és mivel bizonyos jelentős márkák versengenek a Q2-be jutásért, mindig voltak csalódások. Quiles egy sor jó kört hajtott végre, és most már kockás zászlóval az 1'57,4-es idővel lemaradt, ezzel bebiztosítva helyét a pole-párbajban. A korábbi aragóniai bajnok és csapattárs, Dennis Foggia egy másik márka, ami Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), a kezdő Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) és Taiyo Furusato (Honda Team China) mellett szeretne versenyezni. Yamanaka és Furusato is regisztrált Quilesre, de van egy meglepő is, Vicente Perez (LEVELUP-MTA) a 4. helyen áll, Foggia mellett, mivel Pini a 21. helyről rajtol. És még a fenék-megelőző rángatások után is, amikor az utolsó körön szétesett, Marc Marquez visszavágott, így megőrizheti hírnevét egy kiváló 0,260-as idővel, ami az új minden idők legjobb körideje. Az utolsó próbálkozásukon a 3. mezőny miatt Morbidelli mindössze 0,026 másodperccel volt Marquez legjobbjától, de az utolsó meccsen elszállt.

Gary Anderson: A Reddish Bull vezető árfolyam-befagyasztásának valódi oka

A frontvonalon zajló csata nem volt több, de igazán nem is az, hogy Martin visszatért az eredeti dalhoz, és remek időt autózott, mielőtt Bagnaia és Acosta is felzárkózott az utolsó köreihez. Az újonc és a regnáló bajnok Martint hátrébb sorolta, így ő következhet, de ez egy jó teljesítmény a nehezebb rajt miatt az új Q2-es példány számára a címvédőhöz képest. Talán nem is inkább harc; talán körlista volt az időmérőn, de nem azért, mert olyan egyszerű volt, mint ahogy azt a verseny vezetője, Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) szerette volna. A pénteki edzés valóban megalapozta az elképzelést, a KTM körülbelül három versenyzőt vezetett a Q2-be közvetlenül a hivatalos edzés után. A Q2 még jobban ment, Acosta és Binder a 4. és 5. helyen álltak fel a rajtrácson a raktári motorok előtt, míg Maverick Vinales a 7. helyen áll a Tech3 KTM-mel.

Moreira és Canet https://fogadas-sport.com/ körülbelül egy plusz ponttal csökkentek az új elöl lévő kettős mezőny hátulján, fél tucat körrel a vége előtt, Gonzalez először próbált meg több mint 0,5 másodpercet. Ez volt Gonzalez mai versenye, mivel kemény küzdelem várható Canet és Moreira között, akik az utolsó dobogós helyért küzdöttek. Még több balszerencse érte a csapatot, most Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) mögé került, aki kiesett, és remek kuplungállapotban volt. Morbidelli Nagydíján, néhány hosszú kör után, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) küzd a szezon legerősebb hétvégéjét produkáló spanyol ellen. Az új tabellán a kétszeres győztes Pecco Bagnaia elé került, így a negyedik helyen végzett, és 152 akadálymentesített pozíciója van a sorban jobb KTM-es versenyzőtől.

Fel kell sorolni, hogy a Yamaha versenyzői közül senki sem tud a legjobbat kihozni, és mindenféle hasonló problémát jelentettek, mint a Quartararo. Alex Rins egy tapasztalt Yamaha-pilóta a főversenyen, a 11. helyen végzett, de nagyon informatív. Azon a pályán, ahol Marc Marquez tavaly befejezte több mint 1000-szeres nyereséges sorozatát, az új, fél tucatszoros iparági bajnok érinthetetlennek tűnt.

Hogyan tudom nézni a 2026-os MotoGP-t?

Mivel az emberek most állandóan a természetes korlátozásnál vezetnek, ő is hozzájárul, és egy kis hiba azonnal jelentős következményekkel járhat. Keressen rá a dos,501 motogp esernyő nők képeire, és képeket talál, vagy kezdjen el egy másik pillantást további képek megtekintésére, és fotókat is találhat. Mick Doohan vitathatatlanul az ausztrál kontinens legjobb motorsport-neve, aki 1992-ben súlyos sérülésből tért vissza, hogy 1994 és 1998 között öt egymást követő világbajnoki címet nyerjen az 500 köbcentis kategóriában.

A hétvége előtt a legújabb motorosok nem voltak túl bizakodóak, miközben a Motorland pálya sárvédője állítólag segít elrejteni a legújabb KTM motor hiányosságait a kanyarokban, a szabványok és a beépített tapadási elemek között. Miután közel három tizednyi előnnyel megszerezték a pole pozíciót, a friss szombati sprint jelentette az egyetlen igazi problémát a 32 éves versenyző számára, mivel Marc a túlzott kerékkipörgés miatt hátradőlt. Aleix Espargaro az első Aprilia-versenyző család a 11. helyen áll, míg csapattársa, Maverick Vinales semmilyen tapadástól sem volt megfosztva a hétfői gyengeségüktől. A hat futamos MotoGP-győztes Marc Marquez domináns teljesítményt nyújtott, és megnyerte a vasárnapi Aragón Nagydíjat, egy nagyszerű, 1043-as futamon átívelő versenysorozatot zárva.

Az Aragon MotoGP kvalifikációját a BT Sport 2 közvetíti, a program a BST 11 órakor indul, hogy biztosítsa a Moto3 és Moto2 osztályokban való kvalifikációt. Az Egyesült Királyságban a MotoGP rutinját, a kvalifikációt és a versenyt a BT Sport közvetíti. Az új Alpine járművek a szezon nehéz kezdete közepette is bejutottak a top 10-be, amikor Sergio Perez rajtbüntetése miatt a 11. helyen álltak. Logan Sargeant pedig egy kiváló, körülbelül három rajthelyes rajtbüntetést kapott, de jelenleg a múltban igazolt.

Az igazat megvallva, Lance Go először előzte meg csapattársát, Fernando Alonsót az időmérőn a 2026-os szezonban. Max Verstappen az ötödik helyről jött fel, míg a Purple Bull csapattársa, Isack Hadjar a harmadik sor közelében van. Tény, hogy Barcelonában először volt egy szinte teljesen brit első oldalsor. Kattints a horogra, és kedvenc F1-es oldalad is egyre népszerűbb lesz.

Marquez azt mondta, bosszantotta a lefagyás, mivel az arra kényszerítette, hogy a versenycsomagot a második órájára váltsa. Lewis Hamilton valójában a harmadik, míg a címvédő Kimi Antonelli a következő helyről Verstappen elé kerül, akit még el lehet veszíteni a boxutcában, ha nagy változások, például egy nagyszerű alvázcsere várható. George Russell megszerezte következő pole pozícióját a 2026-os szezonban az Osztrák Nagydíj szokatlan darabjaival. Marco Bezzecchi ugyanakkor a huszadik rajtrácsról visszakapaszkodott egy rossz időmérő után, és a 8. helyen ért célba, hogy néhány dolgot megszerezzen – ez egy nagyszerű mentőöv a brit nagydíj bajnokának, aki Aldeguerhez és Di Giannantonióhoz hasonlóan a közepes farú gumiabroncsokat is kipróbálja. Marc Marquez a rajtrácsról indult, de kisiklott, és ideiglenesen lecsúszott, így a negyedik helyen állhatott az új szettben, amelyre váltott, mielőtt visszaszerezte a 3. helyet Pedro Acostától az első váltás végén. Egy vékony kitérő, de a pillanatokat visszaállították a frissen indult Reddish Bull Ring top 10-es szétlövésére, mivel a legjobb öt csapatot a Racing Bulls a selejtező utolsó szakaszában nevezett be.